Cu ce soluţii preliminare a venit ASF în contextul protestului transportatorilor? ASF vrea, printre altele, ca BAAR să revizuiască mecanismul „asiguratul cu risc ridicat“ strict pentru transportatorii de mărfuri pentru ca ei să aibă acces la un preţ mai mic la poliţele RCA
♦ Printre măsurile preliminare transmise de ASF, după discuţii cu transportatorii, se află posibilitatea suspendării efectelor contractului RCA cu posibilitatea de prelungire a valabilităţii cu perioada în care a fost suspendat, plata primelor RCA în rate indiferent de nivel şi revizuirea modalităţii de stabilire a tarifului de primă RCA pentru contractele pe perioade mai mici de 12 luni ♦ Discuţiile vor continua în vederea consolidării unui pachet de măsuri care să poată fi aplicat imediat pentru soluţionarea problemelor ridicate de reprezentanţii transportatorilor, a mai transmis ASF.
În contextul protestelor iniţiate de transportatorii de mărfuri şi fermieri în urmă cu o săptămână (proteste care continuă), având ca principală revendicare tarife RCA mai mici, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a transmis o serie de măsuri preliminare în urma discuţiilor pe care le-a avut cu transportatorii. Printre aceste măsuri, ASF vrea ca Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) să găsească o soluţie de revizuire a mecanismului „asiguratul cu risc ridicat“ pentru transportatorii de mărfuri pentru a primi un preţ mai mic la poliţele RCA, cât mai apropiat de tariful de referinţă, potrivit informaţiilor transmise de ASF.
„În urma discuţiilor avute a fost subliniată, de asemenea, necesitatea ca Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) să analizeze şi să găsească soluţii ce privesc statutul asiguratului cu risc ridicat. Din această perspectivă, analiza are în vedere, cu precădere, identificarea unor propuneri destinate transportatorilor de mărfuri pentru ca aceştia să aibă acces la un tarif de primă echilibrat în cazul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto(RCA - n.red.), astfel încât valorile tarifelor recomandate să fie într-un interval mai apropiat de tariful de referinţă. Discuţiile vor continua pe parcursul zilelor imediat următoare în vederea consolidării unui pachet de măsuri care să poată fi aplicat imediat pentru soluţionarea problemelor ridicate de reprezentanţii transportatorilor“, a explicat ASF.
Mecanismul asiguratului cu risc ridicat este o formă de semiplafonare care există deja în piaţă, prin care un şofer, dacă primeşte de la cel puţin trei asigurători oferte la poliţe RCA cu 36% mai mari decât tariful de referinţă se poate duce la BAAR pentru a solicita o ofertă de poliţă RCA, calculată utilizând o formulă specifică care include tariful de referinţă, rezultând un nivel de primă mai mic. În acelaşi timp, reprezentanţii ASF mai susţin că printre măsurile menite să diminueze efortul financiar al posesorilor de poliţe RCA se numără posibilitatea suspendării efectelor contractului RCA pe durata în care autovehiculul nu este utilizat, cu prelungirea valabilităţii acestuia cu perioada în care a fost suspendat. O altă măsură agreată de ASF este efectuarea plăţii primei RCA în rate indiferent de nivelul acesteia, atât la persoanele fizice, cât şi la persoanele juridice, opţiunea plăţii în rate aparţinând potenţialului asigurat şi revizuirea modalităţii de stabilire a tarifului de primă RCA pentru contractele încheiate pe perioade mai mici de 12 luni, astfel încât să nu mai existe diferenţe atât de mari între poliţele anuale şi cele subanuale.
