♦ Americanii de la Ford vând uzina de la Craiova către Ford Otosan din Turcia, o asociere între Ford şi grupul care deţine Arctic Găeşti. Tranzacţia: 715 mil. euro ♦ Craiova va produce 3 automobile electrice Ford din 2024 ♦ Puma va rămâne în continuare la Craiova şi va primi o versiune electrică din 2024, iar din 2023 în Bănie se vor produce noile Transit Courier şi Tourneo Courier, inclusiv cu versiune electrică din 2024.
La 15 ani de când americanii au venit la Craiova şi au preluat uzina auto, Ford Motor Company a luat decizia de a vinde Ford Craiova către Ford Otosan. Tranzacţia va fi împărţită în două tranşe – prima de 575 mil. euro, iar o a doua de 140 mil. euro condiţionată de volume – uzina are o capacitate instalată de 250.000 de maşini anual.
În prezent Ford România este al doilea cel mai mare jucător din industria auto locală, cu afaceri anuale de circa 2 miliarde de euro.
Decizia americanilor vine în contextul în care Ford a realizat cea mai mare reorganizare la nivel mondial, eliminând inclusiv structuri precum Ford Europa. Astfel, Ford a împărţit în trei activitatea sa – Ford Pro, divizia producătoare de vehicule utilitare, Ford Blue, ultima care va mai folosi motoare cu ardere internă şi care produce maşini considerate iconice precum Mustang, şi Ford e – divizia de electrice.
