Industriaşul Valer Blidar, care deţine compania Astra Vagoane Călători din Arad, unul dintre cei mai mari 20 de exportatori cu capital privat românesc, spune că din punct de vedere tehnic fabrica din Arad are capacitatea de a produce vagoane de metrou la orice nivel, chiar dacă la licitaţia organizată de Metrorex pentru noul metrou a impus criterii care să elimine din start producătorii locali.
Metrorex, operatorul reţelei de transport subteran din Bucureşti, a primit cinci oferte pentru achiziţia a 51 de trenuri de metrou pentru viitoarea magistrală 5 Drumul Taberei-Pantelimon, pe care va plăti circa 440 de milioane de euro (TVA inclusă). Singura companie românească ce a depus ofertă la licitaţia organizată de Metrorex este Astra Vagoane Călători, oferta cea mai avantajoasă din punctul de vedere al preţului, de circa 5,1 mil. euro/tren.
„Din punct de vedere tehnic, Astra Vagoane Călători poate produce vagoane de metrou la orice nivel şi categoric peste ceea ce a achiziţionat Metrorex în ultimii ani din import, la preţuri mult mai mari. Oferta noastră la licitaţia Metrorex este mai mică faţă de a celorlalţi participanţi“, a spus omul de afaceri Valer Blidar.
