Romania asteapta de 20 de ani sa vada autostrazi finalizate pe toate rutele principale de transport, insa in conditiile actuale economice, planul de dezvoltare a infrastructurii este prea scump si are nevoie de solutii actualizate: drumuri expres si autostrazi cu o singura cale, potrivit expertilor de la Asociatia Romana a Antreprenorilor din Constructii (ARACO). Timpul de constructie s-ar reduce de la 25 de ani la sapte. De altfel, drumurile expres construite deja fac fata traficului, mai ales pe rutele Bucuresti-Giurgiu, Constanta-Mangalia sau Bucuresti-Urziceni. In Romania sunt in prezent 382 km de drumuri expres, insa principala problema a acestora este gatuirea care se produce in apropierea oraselor, in lipsa unor centuri ocolitoare cu doua benzi. Investitiile totale pentru dezvoltarea retelei de drumuri si autostrazi se ridica la circa 11 mld. euro pana in 2016, potrivit calculelor ARACO, circa o treime din totalul programului guvernamental esalonat pana in 2035, care necesita costuri totale de 31,4 mld. euro. Constructorii au trimis si o scrisoare oficiala catre prim-ministrul Emil Boc pentru a-l determina sa adapteze programul de dezvoltare a infrastructurii la conditiile economice.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
