Guvernul USL îşi propune "reanalizarea actualei strategii de privatizare a CFR Marfă după aplicarea testului investitorului privat şi a testului vânzătorului privat în economia de piaţă" şi lansarea licitaţiei pentru realizarea liniei de metrou Şos.Alexandriei-Voluntari.
Conform documentului depus joi seară la Parlament, Guvernul mai vrea "finalizarea lucrărilor de reabilitare a liniilor de cale ferată pe Coridorul IV Pan-European: linia CF Bucuresti-Constanţa, secţiunile Bucureşti-Băneasa, Băneasa-Feteşti şi Feteşti-Constanţa şi a lucrărilor de modernizare a instalaţiilor de centralizare electrodinamică din 11 staţii CF (prin dotare cu sisteme de centralizare electronică SEL ALCATEL); începerea lucrărilor pe Coridorul IV Pan-European feroviar: tronsonul Coşlariu-Sighişoara, secţiunea 2, şi tronsonul Simeria-Coşlariu, secţiunea 3.
Cabinetul mai are în program pregătirea şi lansarea proiectelor de reabilitare a gărilor feroviare cu finanţare europeană: Satu Mare, Baia Mare, Miercurea Ciuc, Târgu Mureş, Târgu-Jiu; pregătirea şi lansarea proiectelor pentru realizarea Centurii feroviare a Municipiului Bucureşti; valorificarea activelor auxiliare neutilizate prin identificarea unor soluţii alternative de exploatare a acestor active, în beneficiul căilor ferate; regândirea modului de alocare a subvenţiilor pentru susţinerea transportului feroviar de călători pentru a elimina competiţia neloiala cu transportul rutier.
Guvernul Ponta vrea să lanseze şi licitaţiile pentru două linii de metrou: Şos. Alexandriei - Rahova - Piaţa Unirii - Moşilor - Obor - Colentina -Voluntari şi Laminorului - Gara Progresul, tronson Gara de Nord - Gara Progresul.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
