Alte măsuri care ar duce la reducerea poluării din Bucureşti-Ilfov se referă la finalizarea procedurilor de îmbunătăţire a transportului public cu metroul prin implementarea sistemului de taxare compatibil cu sistemul RATB, modernizarea căilor de rulare şi a sistemului de ventilaţie (termen de finalizare 2020), construirea de noi accese (acces nou staţia Tineretului în 2018), achiziţia de trenuri noi (2017-2020), finalizarea în 2018 a liniei de metrou Magistrala 5 Secţiunea Râul Doamnei - Eroilor, inclusiv Valea Ialomiţei - 7 km, 10 staţii, 1 depou - urmează a restructura în totalitate transportul într-unul din cele mai mari cartiere din capitală.
De asemenea, potrivit Primăriei, proiecte care ar urma să reducă poluarea sunt : realizarea staţiei intermodală, depou şi park& ride – Străuleşti – pentru M4 şi M6, la noua staţie de metrou Străuleşti de pe Magistrala 4; se consideră că o astfel de staţie poate reduce cu 50 % traficul pe ruta de acces respectivă; realizarea de piste de bicicletă (30 km) pe principalele bulevarde ale capitalei, introducerea unui sistem de transport public cu biciclete, asigurarea priorităţii pentru transportul public de călători prin realizarea a 8,4 km de bandă unică; continuarea programului de reabilitare termică a clădirilor la nivelul sectoarelor 1-6 şi extinderea suprafeţelor de spaţii verzi din capitală - prin renaturarea unor terenuri supuse eroziunii.
Extinderea regimului obligatoriu de plată a parcărilor la nivelul întregului teritoriu al municipiului Bucureşti coroborat cu aplicarea unor sancţiuni complementare pentru staţionarea neregulamentară (similar zonei centrale), demararea proiectului Centura Verde a Municipiului Bucureşti, realizarea unui inel verde prin reîmpădurire pe anumite porţiuni a terenurilor din jurul capitalei; Aplicarea măsurilor de modernizare a sistemului de termoficare şi cogenerare - se vor moderniza 11 centrale termice de cvartal, prin dotarea cu cazane cu arzătoare cu emisii reduse de NOx, pentru care s-a considerat o eficienţă de reducere a emisiilor proprii de NOx de 40%, sunt alte proiecte ale primăriei.
Potrivit PMB, "implementarea proiectului integrat de gestionare a traficului în zona centrală a Municipiului Bucuresti, prin instituirea regimului parcărilor si stabilirea unui necesar de locuri de parcare permise într-un perimetru delimitat în interiorul zonei centrale, restricţionarea accesului auto în perimetrul amintit, introducerea unui sistem de transport public (linia verde) care să lege zonele de interes administrativ-instituţionale din centrul capitalei, utilizarea sistemului de semaforizare inteligentă în vederea restricţionării şi redistribuirii accesului în/din perimetrul delimitat în interiorul zonei centrale" este una dintre măsurile care ar urma să reducă poluarea.
"O atenţie deosebită se va acorda acţiunilor ce privesc salubrizarea urbană pentru activităţile de construcţii si acţiunilor de conştientizare a populaţiei pentru respectarea cadrului legislativ legat de eliminarea deşeurilor stradale provenite din dejecţii animale, interzicerea arderii deşeurilor vegetale şi a celor menajere în curţile proprii/terenuri private, precum şi obligarea proprietarilor de imobile şi terenuri de a menţine curăţenia în faţa proprietăţilor lor", mai spune PMB.
"Precizăm că din datele înregistrate prin reţeaua de monitorizare a calităţii aerului pentru aglomerarea Bucureşti, integrată în Reţeaua naţională de monitorizare a calităţii aerului, cu 6 staţii fixe in capitala şi 2 staţii in judeţul Ilfov s-a pus în evidenţă, în anul 2017, o îmbunătăţire în ceea ce priveşte nivelul concentraţiilor medii anuale pentru particulele în suspensie PM10 pentru care nu s-au mai înregistrat depăşiri ale valorii limită admisă legal, conform sursei: www.calitateaer.ro", precizează Primăria.
