Şefii de echipă, şefii de secţie şi maiştrii sunt poziţiile de conducere din prima linie de producţie pentru care producătorul de componente auto Takata România găseşte cel mai greu candidaţi pe piaţa muncii. Deşi compania are fabrici în două zone cunoscute ca fiind nuclee de referinţă pentru industria din România (Arad şi Sibiu), oferta de joburi continuă să fie cu mult peste cerere, atât din cauza deficitului de absolvenţi de clase vocaţionale, dar şi pentru că materii precum organizarea şi managementul producţiei au dispărut din curricula şcolilor profesionale româneşti, este de părere Loredana Ghiţuică, directorul de HR al companiei.
„Din păcate, la ora actuală specializarea numită organizarea şi managementul producţiei nu se mai studiază în şcolile profesionale româneşti. Este dificil să găsim oameni şi pentru poziţii care cer cunoştinţe de specialitate în domenii mai nou intrate pe piaţa locală (project manager, controller, specialişti în sisteme ERP sau în sisteme de calitate specifice domeniului automotive). Şcolile noastre au încetat să mai pregătească serios în aceste domenii specializate, în care se investea mult cu câteva generaţii înainte“, explică, într-un interviu acordat pe e-mail pentru ZF, Loredana Ghiţuică, cea care gestionează de aproape zece ani politicile de HR ale subsidiarei grupului japonez cu 5.500 de angajaţi pe plan local.
