Evoluţia preţului combustibililor are un efect direct asupra pieţei auto pe măsură ce clienţii devin tot mai interesaţi de automobilele mai puternice, cu motoare mai mari, care implicit au şi un consum mai ridicat.
„Acum în Europa clienţii cumpără maşini cu motoare mai mari, însă noi, constructorii auto, ştim că acest lucru nu va dura, motiv pentru care ne diversificăm portofoliul, şi pe lângă maşini sport venim şi cu hibride cu un consum mic de carburant, dar cu performanţe superioare“, a spus Christoph von Tschirschnitz, preşedinte şi CEO al BMW Group pentru Europa Centrală şi de Sud-Est, regiune care include 12 ţări, printre care şi România alături de Cehia şi Polonia.
În acest context, aproape toate mărcile prezente la salonul auto de la Geneva, care are loc zilele acestea, s-au concentrat mai mult pe modele de imagine, maşini sport, limuzine de lux sau SUV-uri, în timp ce hibridele şi maşinile cu motoare economice au stat în plan secund.
