Nelu Iordache a intrat în liga mare a "regilor asfaltului" în 2007, când afacerile companiei Romstrade din Giurgiu au ajuns aproape de pragul de 200 de milioane de euro, după ce cu un an înainte business-ul era de doar 18,5 milioane de euro.
Personaj discret şi destul de "zgârcit" cu apariţiile în presă, Nelu Iordache a câştigat, prin intermediul Romstrade, unele dintre cele mai importante contracte de drumuri din România, chiar şi pe timp de criză. Contractele cele mai "productive" au fost cele pentru reabilitarea drumurilor naţionale şi a străzilor din oraşe precum Bucureşti, Deva sau Giurgiu, iar ulterior compania a câştigat contracte de lărgire a unor tronsoane din şoseaua de centură a Capitalei, potrivit datelor ZF.
Iar acesta a fost doar începutul: a urmat contractul pentru modernizarea şoselei Transalpina, pe o distanţă de 148 de kilometri între Bengeşti şi Sebeş, care a fost atribuit în 2008 firmei Romstrade pentru circa 335 de milioane de euro. Începând de anul trecut, compania lui Nelu Iordache a trecut şi la "drumurile mari", câştigând alături de portughezii de la Monteadriano Engenharia e Construcao şi de firma Donrep Construct, controlată de Dragoş Niculae, construcţia primului lot al autostrăzii Nădlac-Arad, pentru 115,8 milioane de euro. Întârzierile cu care s-a lucrat pe această autostradă au determinat compania de drumuri să rezilieze contractul în luna noiembrie. La câteva zile distanţă, şI contractul pentru construcţia a 53 km din DN 6 Alexandria-Craiova, încheiat cu firmele Romstrade, Ezentis Infraestructuras (Spania) şi Euro Construct Trading 98 (Dan Beşciu şi Sorin Vulpescu), a fost reziliat, tot pe fondul întârzierilor la lucrări. Valoarea proiectului s-a ridicat la circa 136 mil. lei (31,6 mil. euro la un curs de schimb de 4,3 lei/euro), potrivit datelor ZF. Ulterior, procurorii anticorupţie au făcut percheziţii la firmele Romstrade şi Blue Air, într-un dosar privind posibile deturnări de fonduri în cazul lucrărilor la autostrada Nădlac-Arad.
Anul trecut, Romstrade a avut o cifră de afaceri de circa 127 de milioane de euro, în scădere cu circa 5% faţă de anul anterior, în timp ce profitul net a scăzut cu 61%, până la 2,6 milioane de euro, potrivit datelor de la Ministerul de Finanţe. În prima parte a anului, Romstrade îşi bugetase o creştere a business-ului în 2012 de până la 290 de milioane de euro.
Pe lângă firmele din construcţii (Romstrade) şi transport aerian (Blue Air), Nelu Iordache mai este implicat şi în business-uri în agricultură, prin firma Andany Trading, şi în taxi aerian şi servicii în turism, prin Romstrade Logistic Expres.
Cine conduce business-urile lui Nelu Iordache
Gheorghe Răcaru - director de strategie al grupului Romstrade
Dan Trăsculescu - director general Romstrade
Sherif Ussama - director general Blue Air
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
