♦ Astăzi, compania este condusă printr-un mandat interimar de Costin Iordache, care a mai ocupat funcţia de conducere la Tarom.
Tarom, compania aeriană naţională a României, nu a mai avut profit din 2007, iar activitatea companiei s-a restrâns tot mai mult de atunci. Cu un plan de restructurare care se tot lasă aşteptat, Tarom ar putea să se uite la competitorii săi din regiune, care au reuşit să treacă pe profit şi să devină importanţi jucători la nivel european, precum LOT Polish Airlines.
Piaţa din regiune la care România se tot raportează este Polonia, iar comparaţia dintre companiile aeriene naţionale ale cele două ţări nu este nepotrivită în contextul în care până acum câţiva ani amândouă erau pe minus. Cu toate acestea, LOT Polish Airlines a reuşit să se restructureze şi astăzi să numere peste 145 de destinaţii, inclusiv din SUA şi Asia.
