♦ Anul acesta ar putea fi livraţi doar 22 de kilometri de autostradă, prin punerea în trafic, până la final de 2022, a trei zone importante aflate acum în lucru - primul lot din autostrada Sibiu-Piteşti, un prim tronson între DN5 şi DN6 din A0 lot 2 şi podul de la Brăila.
Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, susţine că în următorii doi sau trei ani de zile, cu ajutorul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), în România se vor putea livra circa 200 de kilometri de autostradă anual.
Până atunci, în 2022 ar putea fi livraţi doar 22 de kilometri de autostradă, spune el, prin punerea în trafic, până la final de 2022, a trei zone importante aflate acum în lucru - primul lot din autostrada Sibiu-Piteşti (Sibiu-Boiţa), un prim tronson între DN5 şi DN6 din A0 lot 2 şi podul de la Brăila.
„Vorbim de trei zone importante – primul lot din Sibiu-Piteşti, un prim tronson între DN5 şi DN6 din A0 lot 2 şi podul de la Brăila –, care ar putea fi date în trafic anul acesta, ceea ce ar însemna 22 kilometri de autostradă livraţi în 2022. Astfel, am putea să atingem acea mie de kilometri, faţă de 978 cât avem acum. Vor fi ani, probabil 2024-2025, în care vom putea avea şi 200 km de autostradă pe an. Important este să începem cât mai multe proiecte, să avem cât mai multe contracte, care să fie pe documentaţii mature, cu firme serioase. Anul acesta, prin PNRR, se vor face plăţi astfel încât putem să ajungem la sume de până la 2 mld. lei. În perioada aceasta, erau 3-4 mld. euro alocaţi pentru infrastructură prin PNRR”, a spus Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, la emisiunea online de business ZF Live.
