Dacia şi Ford au produs în primele opt luni ale anului aproape 330.400 de maşini, în urcare cu 15,5% faţă de perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), ritmul de creştere accelerând faţă de cel la şase luni când creşterea era de aproape 14 procente. Luând în calcul un preţ mediu de 20.000 de euro cu TVA, având în vedere scumpirile din ultimul an, Dacia şi Ford pot produce în acest an maşini de peste 10 miliarde de euro, potrivit calculelor ZF. Spre comparaţie, în 2013, atunci când Dacia şi Ford au trecut în premieră pragul anterior de 400.000 de unităţi, cele două uzine au livrat 411.000 de maşini, cu o valoare de piaţă estimată la acea vreme de 5 miliarde de euro, cu un preţ mediu de 12.000 de euro.
Acesta este cel mai ridicat volum de producţie atins vreodată pe piaţa locală în condiţiile în care pentru prima dată în ultimii trei ani nici pandemia şi nici lipsa componentelor electronice nu au mai afectat puternic producţia uzinelor Dacia şi Ford.
În lunile iulie-august - cele două fiind luate împreună deoarece includ şi perioada în care uzinele sunt în remont, pentru concedii şi revizii tehnice - Dacia şi Ford au crescut cu 25%. Dacia a punctat un avans de 26% la peste 34.000 de unităţi, similar cu cel din iunie şi martie, iar Ford - acum Ford Otosan Craiova - a urcat cu 23% la 27.500 de maşini Ford Puma şi EcoSport.
