Noul termen va fi stabilit la finalul negocierilor dintre părţi,au declarat agenţiei MEDIAFAX surse oficiale.
"În prezent, din cauza constrângerilor bugetare şi întârzierilorînregistrate în plata lucrărilor efectuate în anul 2010,antreprenorul Bechtel a redus ritmul lucrărilor şi efectiveledesfăşurate pe şantier. Ministerul Transporturilor şi CNADNR audemarat negocieri pentru eşalonarea plăţii datoriilor, încadrareaîn standardele de cost şi refacerea programului de lucrări. Înmăsura în care acestea vor fi rezolvate, se va putea stabili un nougrafic de lucrări şi noi termene de finalizare", au arătatsursele.
Proiectul de construcţie a Autostrăzii Transilvania, pe traseulBraşov - Borş, a început în 2004, în baza unui contract cu ovaloare de 2,2 miliarde de euro acordat companiei americaneBechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005,când autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate deguvernarea precedentă. Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul definalizare a autostrăzii a fost prelungit cu un an, până îndecembrie 2012.
Autostrada Transilvania este proiectată pe o lungime totală de415 kilometri, dar porţiunea construită până în prezent cufinanţarea statului, la aproape şapte ani de la lansareaproiectului, a depăşit cu puţin 10% din traseul total.
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat recent,într-un interviu pentru Ziarul Financiar în legătură cu AutostradaTransilvania, că nu există niciun ban pentru Bechtel, constructorulproiectului, cel puţin până în vară, la rectificarea bugetară,astfel că lucrările pentru tronsonul Suplacu de Barcău - Borş (zonade nord-vest a autostrăzii) nu pot fi demarate.
Fişa proiectului de investiţie includă în bugetul pe acest an alministerului de resort indică, pentru 31 decembrie 2010, o valoarerămasă de finanţat aferentă lucrării de 8,5 miliarde lei, dintr-ovaloare totală aprobată la deschiderea finanţării de 12,7 miliardelei.
Pe parcursul anului trecut a fost plătită companiei Bechtel osumă totală de 965,1 milioane lei, din care datorii aferente anului2009 de 867,8 milioane lei.
Un document oficial redactat recent de conducerea MinisteruluiTransporturilor şi obţinut de MEDIAFAX relevă totodată că pentrulucrările la Autostrada Transilvania au fost alocate prin bugetulpe acest an 148 milioane lei, în condiţiile în care valoareadatoriilor înregistrate la finele anului trecut depăşea 600milioane lei.
"Având în vedere această alocare, nu se pune problema acordăriide sume pentru începerea altor secţiuni în afara celor aflate înlucru. De asemenea, defalcarea pe sectoare a acestei sume nu poatefi efectuată până la plata datoriilor înregistrate, în condiţiileîn care achitarea acestora este prioritară", se arată îndocument.
Aceeaşi sursă indică faptul că suma datorată Bechtel este de 104milioane euro, iar penalităţile înregistrate pentru plăţilerestante însumează 2,28 milioane euro.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
