ZF 24

Renault a ales Franta, in defavoarea Romaniei si Spaniei, pentru producerea unui motor diesel

Print Mail

22.04.2009, 15:39 21

Constructorul auto francez Renault a renuntat la Romania si Spania pentru producerea viitorului motor 1.6 dCi diesel, acesta urmand sa fie construit incepand cu 2011 intr-o uzina franceza, transmite AFP, citata de Mediafax.
Motorul, realizat in cadrul parteneriatului Renault-Nissan, va fi produs la uzina din orasul Cléon, din vestul Frantei. Initial, Renault intentiona sa construiasca motorul la uzina din Pitesti sau la cea din Valladolid, Spania. Cititi mai mult despre noul motor diesel Renault pe www.mediafax.ro

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

Print Mail

Articole recomandate

O nouă lovitură în IT-ul românesc: FintechOS a revenit în prim-plan printr-o nouă finanţare de 60 de milioane de dolari la o evaluare de sute de milioane de dolari
Eşec major pentru industria românească. Ce se poate face pentru continuarea activităţii la şantierul naval din Mangalia, un „colos“ cu afaceri de 400 mil. euro şi 2.500 de angajaţi în vremurile bune?
Una din cinci bănci a rămas pe pierdere şi în T1/2024, în ciuda dobânzilor încă mari. Cât mai rezistă?
Oana Diaconescu, Iulius: În T1/2024 am avut un plus de 8% în vânzări şi 5% în trafic
Austriecii de la PORR: România face paşi importanţi către extinderea şi modernizarea infrastructurii sale de transport. În 2023, compania a trecut de la pierdere la un profit de peste 62 de milioane de lei
Concordia/BCR & ZF Industrii inteligente. Cum creştem valoarea adăugată în România? Investim constant, căutăm să avem cât mai mulţi furnizori locali, exportăm branduri româneşti şi facem parteneriate
Acţiunile UiPath scad abrupt din cauza unor estimări slabe şi a demisiei surprinzătoare a CEO-ului Rob Enslin. Daniel Dines preia din nou conducerea companiei
Vremuri grele pentru industria metalurgică românească: afacerile Liberty, care deţine combinatul siderurgic de la Galaţi, au scăzut la jumătate în 2023 ajungând la 3,7 mld. lei, cu o pierdere de 2,3 mld. lei
Sorin Pâslaru, ZF: Cu ce vrea România să intre în clubul celor mai industrializate ţări ale lumii, OECD, cu Romaero şi Damen Mangalia spre drumul falimentului?
ZF Agropower. Gabriel Stoian, Profeco: Agricultura modernă se întoarce la râme şi gunoi de grajd. Direcţia UE este spre organic, iar marii jucători din industria chimică a îngrăşămintelor se adaptează
ZF Private Health. Medicul Ionuţ Leahu, despre rebrandingul sub umbrela Regina Maria Dental Clinics: Am considerat că nu putem să mai legăm reţeaua de clinici stomatologice de numele meu
Afaceri de la Zero. Oana Ciurea a dezvoltat brandul sustenabil cu îmbrăcăminte Ceva cu Dichis şi vrea să deschidă un magazin în Spania
ZF Investiţi în România! Compania românească Eturia deschide un birou în Havana în 2024 după ce a primit certificarea ca operator de incoming în Cuba
ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Ivan Kurtovic, CEO, InterCapital AM: Vrem să creştem activele noului ETF de la BVB cu până la 20 mil. euro în 2024. Vizăm lansarea în Croaţia a unui fond cu titluri de stat româneşti denominate în euro
ZF/FirstBank Lecţii de Business. Mihaela Bîciu, CEO al Investimental: Responsabilitatea vine la pachet cu autonomia. Nu poţi să îi zici unui om ce să facă şi apoi să îi ceri să fie responsabil de rezultat
Business sportiv. Jocurile Olimpice, o carte de vizită pentru sportivi. Ce impact ar putea avea participarea la JO asupra atragerii de noi sponsori? „Jocurile Olimpice reprezintă cea mai frumoasă vitrină unde se poate expune un sportiv de performanţă, cu toate acestea, un sponsor analizează baza de practicanţi şi fani ai fiecărui sport“