În interiorul unei Dacii Duster, cu motor pe benzină de 1,6litri şi 110 CP specialiştii publicaţiei germane AutoBILD aumăsurat un nivel de zgomot de 75 de decibeli la o viteză decroazieră de 130 km/h, ceea ce clasează SUV-ul românesc pe loculsecund în topul celor mai silenţioase 40 de maşini testate denemţi. singurul model mai silenţios decât media de 75 de decibeli afost modelul de clasă mică Kia Picanto cu motor de 1,0 litri şi 69CP, în al cărui habitaclu s-au măsurat numai 74 de decibeli.
Cu un zgomot de 75 de decibeli Duster s-a clasat pe acelaşi loccu modele precum Nissan Juke 1,6i, miniul Toyota iQ (1,0i 68 CP),Chevrolet Spark (1,0i 68 CP), Hyundai i30 (1,4i 109 CP), Mazda2(1,4i 102 CP), Nissan Micra (1,2i 75 CP), Toyota Aygo (1,0i 68 CP)şi chiar modelul electric Citroen C-Zero - la acesta zgomotulprovenind în mare parte de la aerodinamică şi trenul de rulare.Acelaşi nivel de zgomot a fost măsurat şi în modele sport precumroadsterul Nissan 370Z (3,7i 328 CP), BMW Z4 (sDrive35is 340CP).
Din cele 40 de modele testate, aproximativ 20 sunt maizgomotoase decât Duster - printre acestea se numără şi Audi TTS(2,0 TSI 265 CP), Fiat 500 TwinAir (0,9i 85 CP), Nissan GT-R (3,8i530 CP), BMW M3 GTS (4,4i 450 CP), toate acestea măsurând 76 dedecibeli. Peste acest nivel sunt modele precum Hyundai i10 cu 77decibeli, Citroen C1 tot cu 77 decibeli, în timp ce Porsche 911 4Sajunge la 78 de decibeli, la fel ca şi Cayman R sau RenaultTwingo.
Cel mai zgomotos model testat deAutoBILD a fost Lotus Exige Cup, care a atins un nivel de 86 dedecibeli, urmat de modelul electric Tesla Roadster S şideja-clasicul Lada Niva 1,7i cu 82 de decibeli.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
