Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) a ieşit cu ohartă nouă privind autostrăzile executate, în execuţie şi ceurmează a fi licitate în perioada următoare, asumându-şi totodatăca la finalul lui 2012 în România să se circul pe încă 243 km deautostrăzi. Cei 243 km reprezintă însă bucăţi de autostrăzi, astfelcă România nu va avea nici peste doi ani o autostradă care săstrăbată ţara de la est la vest sau de la nord la sud. Anca Boagiu,care încă de când a preluat portofoliul a anunţat că vrea săpromoveze o nouă politică, de dinamizare a investiţiilor îninfrastructură, a prezentat peste 30 de slide-uri privindproiectele prioritare ale MTI în perioada 2010-2011. Astfel,instituţia vrea să organizeze până la finalul lui 2011 licitaţiipentru proiecte de infrastructură cu finanţare europeană de circa5,5 mld. euro, suma incluzând şi fondurile europene alocate pentrulicitaţiile deja organizate în anul 2010. "Folosim 5,5 mld. eurodin Programul Operaţional Transporturi şi din bugetul ministeruluide anul viitor 72%, adică 8,3 miliarde de lei vor fi cofinanţăripentru aceste proiecte", a declarat Anca Boagiu, ministrultransporturilor. Prezentarea Ancăi Boagiu vine în condiţiile încare preşedintele Traian Băsescu şi premierul Emil Boc le-ausolicitat miniştrilor programe privind priorităţile pentruurmătorii ani. Principalul proiect al MTI în perioada 2010-2011 sereferă la licitaţiile pentru construirea a circa 290 km deautostrăzi, valoarea estimată a contractelor pentru acestearidicându-se la peste 2,5 mld. euro.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
