Producatorul german de autovehicule BMW a redeschis discutiile referitoare la o potentiala investitie in Ungaria, la numai cateva zile dupa ce a contramandat un plan de a investi 1,7 miliarde de lire sterline in fabrica Rover de la Longbridge. Gyorgy Matolcsy, ministrul economiei din Ungaria, a confirmat luni abordarea venita din partea grupului bavarez, si a precizat ca, impreuna cu premierul Viktor Orban, va efectua o vizita la BMW in luna aprilie. Cotidiane locale au speculat ca germanii vor produce in Ungaria autoturisme din serie mica si medie. Aceasta va pune sare pe ranile angajatilor divizie britanice a grupului, Rover, care sunt pe punctul de a-si pierde locurile de munca. BMW intentiona sa investeasca puternic pentru a dezvolta si inlocui modelele Rover 25 si 45 produse la Longbridge, cu ajutorul unei subventii guvernamentale de 152 milioane de dolari. Comisia Europeana a deschis insa o analiza detaliata a acestui caz, exprimandu-si indoielile in ceea ce priveste corectitudinea acestui plan. BMW s-a plans de aceasta ancheta, inceputa cu noua luni in urma, care a dus practic la amanarea inceperii investitiilor. In cele din urma, grupul german s-a hotarat sa vanda divizia sa britanica, care ii aduce zilnic pierderi de doua milioane de lire sterline. De la achizitionarea sa in 1995, Rover a adus pierderi de miliarde de dolari grupului german, dupa investitii care au depasit sase miliarde de dolari. Anul trecut, pierderile diviziei britanice au crescut cu 250 milioane de euro, ajungand la 1,2 miliarde de euro. BMW a anuntat ca Ford va prelua divizia de autovehicule de teren Land Rover si pe cea de cercetare, urmand ca unitatea de autoturisme Rover Cars sa fie preluata de fondul de investitii Alchemy Partners.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
