Compania de transport marfă International Alexander din Arad, cu capital românesc, fondată în 2003 de antreprenorul Simion Ioan Apreutese, a realizat anul trecut o cifră de afaceri de 502 mil. lei (102 mil. euro), în creştere cu 16% faţă de anul anterior, când transportatorul arădean a avut afaceri de 432 mil. lei (89,3 mil. euro), conform calculelor ZF pe baza datelor de la Ministerul Finanţelor. International Alexander a obţinut anul trecut un profit net de 10,4 mil. lei (2,1 mil. euro), având un număr mediu de 1.008 angajaţi, potrivit datelor publice. La nivel de holding, International Alexander a înregistrat în 2021 o cifră de afaceri de aproximativ 200 de milioane de euro şi estimează pentru anul în curs afaceri în creştere cu 15% faţă de anul trecut, conform unor informaţii furnizate anterior de reprezentanţii companiei.
Grupul asigură servicii de transport multimodal, pe cale rutieră, pe apă sau aer şi oferă şi soluţii logistice, funcţionând şi ca o casă de expediţii. Compania livrează marfă pentru clienţi din industria auto, IT, dar şi pentru cei din FMCG. International Alexander, cu sediul în Arad şi puncte de lucru în mai multe locaţii din România, şi-a extins deja activitatea în Ungaria, Serbia, Cehia şi Germania, bifând anul trecut două achiziţii.
Compania a preluat anul trecut compania Vio Transgrup din Dâmboviţa, business controlat de Viorel Angelescu, specializată pe nişa transporturilor internaţionale de mare valoare şi a transporturilor frigorifice. De asemenea, în 2021 a făcut o a doua achiziţie în zona de producţie, preluând subisdiarele din România şi Cehia ale firmei Brandl Industries, fondată în anul 1970, pentru a putea oferi clienţilor din industria automotive întregul pachet de servicii. Valoarea tranzacţiilor nu a fost făcută publică. Compania a investit în depozite proprii, anul trecut finalizând 10.000 mp depozit în Arad şi 10.000 mp în Giarmata/Timişoara, unde a început construcţia pentru cel de al doilea modul.
În România, piaţa de transport mărfuri pe calea rutieră este estimateă la 5-6 miliarde de euro, potrivit ultimelor date de la UNTRR. Pe piaţa locală de transport marfă pe calea rutieră mai activează Dumagas, unul din cei mai mari transportatori de marfă de pe piaţă, controlat de fondul britanic de private equity Bancroft, Dunca Expediţii, un transportator controlat de Romeo Duncă şi ale firme.
